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液壓油的特點(diǎn)及作用液壓油是什么？液壓系統(tǒng)中的油作為動力傳輸介質(zhì)使用。它也是精密零件的潤滑劑和系統(tǒng)冷卻劑。油和液壓系統(tǒng)的其它元件一樣重要。液壓系統(tǒng)故障的原因據(jù)說液壓系統(tǒng)70%的故障是由于選用不正確的液壓油，或者油中含有臟物和其它污染物引起。為什么應(yīng)選用正確的液壓油？選擇正確的油是系統(tǒng)發(fā)揮正常效能和延長系統(tǒng)壽命的要求。在開發(fā)液壓設(shè)備過程中，生產(chǎn)商應(yīng)仔細(xì)研究各種油品，并發(fā)現(xiàn)zui為合適的油品類型。有時甚至必須開發(fā)具有適當(dāng)特性的新型油品。這就是為什么必須使用設(shè)備生產(chǎn)商推薦的油品的原因...

齒輪泵的竄油分析“齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，主機(jī)廠反映強(qiáng)烈，齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析。1.零部件制造質(zhì)量的影響（1）油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀（國產(chǎn)油封與*油封相比質(zhì)量差距較大）。（2）齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使...

齒輪泵的工作原理齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，zui后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地擠排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同...

工程各類液壓油缸的特點(diǎn)解析工程液壓油缸從結(jié)構(gòu)上可分為活塞缸\柱塞缸和擺動缸.DG型車輛用液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，是液壓系統(tǒng)中往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。工作壓力為16Mpa，缸徑40～200mm，行程≤2000mm。主要用于車輛、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓傳動。ZL30裝載機(jī)用液壓油缸ZL30裝載機(jī)液壓油缸主要用于ZL30裝載機(jī)的動臂頂升（復(fù)位），左右轉(zhuǎn)向及翻斗作施力機(jī)構(gòu)，也可用于其它裝載機(jī)械，工作壓力為20Mpa。ZL50裝裝機(jī)用液壓缸ZL50裝載機(jī)液...

德國普羅名特Promient臭氧系統(tǒng)的選型指南德國普羅名特Promient臭氧系統(tǒng)的選型指南臭氧是zui強(qiáng)的水處理允許消毒劑和氧化劑。環(huán)境友好的生產(chǎn)過程中，使用空氣或氧氣，它分解為氧后使用。濃度可在任何時間在線測量。ProMaqua幾乎所有的大小與配件一起提供的系統(tǒng)。德國普羅名特Promient臭氧系統(tǒng)的選型指南有其它需要或者問題歡迎隨時：）：，崔曉明/主營品牌如下：日本SMC；日本喜開理CKD；日本神視SUNX;日本歐姆龍OMRON；日本基恩士KEYENCN；日本/中國臺灣...

日本RION理音粒子計(jì)數(shù)器的型號對比表日本理音（RION）公司是日本的聲級計(jì)和測振儀的專業(yè)生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，使用方便，價格低廉，大家熟知的VM-63A測振儀在中國各個大中型企業(yè)被廣泛使用，銷售量已達(dá)幾十萬臺。振動儀VM-63A、VM-70、VM-82、VM-83、SA-78、VA-11S、VA-11B，噪音分析儀NA-26、NA-27及NL-21等也已在中國成為熱銷產(chǎn)品。環(huán)境中的粒子計(jì)數(shù)器日本理音粒子計(jì)數(shù)器的型號對比表有其它需要或者問題歡迎隨時：）：，崔曉明/主營品牌如...